Modifikasi Honda CB Malang

Modifikasi Honda CB Malang - Kita akan membahas trend tahun 2013 modifikasi motor Honda CB Malang, yang sudah melegenda keseluruh indonesia. Disini kami tampilkan Honda CB 100, 125, 175, 200 dan mesin CC besar hasil Bore-up lainnya. Modifikasi CB Malang penggila sepeda motor Honda CB dari seluruh Indonesia, berdatangan ke Kota Wisata Batu, beberapa waktu kemarin. Mereka mengikuti Jambore Honda CB se-Jawa Timur ke-10 di Stadion Gelora Brantas. Disana juga berdiri club atau wadah pecinta CB yang diberi nama Malang CB Club (MCBC). 

Modifikasi Honda CB Malang - Arek-arek pecinta CB Malang juga sering menghadiri jambore yang sering diadakan diberbagai daerah dinusantara. Anda juga bisa berkunjung ke sekretariat : Jl. kolonel sugiono 217 Malang telp: O341-803257. Untuk itu mari kita lihat ragam dan corak modifikasi CB yang lagi digandrungi saat ini. Kami kemas secara menarik kumpulan Gambar Modifikasi Motor Honda CB Malang Terbaru 2013, dibawah ini.

Sungguh luar biasa hasil kreatifitas yang dihasilkan oleh para penggemar Modifikasi Honda CB Malang dan sekitarnya seperti Honda CB Banyuwangi, CB nganjuk serta peserta jambore dikota Batu Malang. Anda juga bisa melihat koleksi modif CB yang telah banyak kami hadirkan seperti pada tema Modifikasi Honda CB 100. Semoga bermanfaat dan menambah ide serta kreativitas kita dalam modifikasi motor kesayangan. Salam Blarrrrrrrrr...... Blarrrrrrrrrrrrr.......

Modifikasi RX King Ceper

Modifikasi RX King Ceper - Buat anda pemilik Yamaha RX-King kami hadirkan khusus penikmat motor jambret. Motor 2-tak yang sudah jadi legenda motor bagi sebagian bikers. Modif RX King Ceper agar tampang lebih keren mari kita modif, agar terdongkrak semangat anda untuk membangun motor RX King. Buat anda yang pengen modifikasi keren dan unik tetapi tidak menguras banyak duit. Kini ada solusi memodif motor sang raja, murah meriah tapi keren. 

Modifikasi Yamaha RX King Ceper - Modifikasi motor memang memerlukan kejelian dalam menentukan tema dan konsepnya. Di tangan para modifikator, motor sport raja 2-tak ini disulap jadi aliran ceper unik. Hal pertama untuk mengubah penampilan RX King Ceper adalah dengan merombak kaki-kaki khususnya velg dan roda, yang semula menggunakan ring 18 diganti dengan ring 17. Untuk velg memakai merk NOS ukuran 17, dibalut dengan bank FDR, yang biasa diaplikasi untuk balapan adu lempeng 200m. Untuk body dan tangki si empunya membalutnya dengan scorlet dengan motif batik, agar kesan klasik menonjol. Untuk lebih jelasnya mari kita lihat kumpulan Gambar Modifikasi Motor Yamaha RX King Ceper Terbaru 2013, dibawah ini. 

Spesifikasi Modifikasi RX King Ceper :

Ban depan : Mizzle
Ban belakang :FDR
Velg : Nos
Sok belakang : BHT
Swing arm : Standart
Karburator : Keihin
Knalpot : Standart

Demikianlah ulasan tentang Modifikasi RX King Ceper yang aslinya langsiran tahun 2002, terbilang simple tapi dengan hasil yang rapih. Anda bisa mendapatkan gambar dan informasi modif RX King lainnya, seperti bahasan yang bisa anda lihat pada tema Modifikasi RX King. Untuk mendapatkan ide modifikasi motor terbaru, silahkan berkunjung secara rutin, karena disini akan kami hadirkan ragam modif terbaru.

Modifikasi Honda CB 100 Trail

Modifikasi Honda CB 100 Trail - Kami hadirkan untuk anda pengemar motor CB Trail dan penghobi Adventure atau off road. Honda CB 100 modifikasi trail ini langsiran tahun 1974, sudah di Bore up memakai mesin Honda Tiger. Dengan ini mungkin dapat membantu anda untuk merubah Honda CB anda. Modifikasi Honda CB Trail yang cocok untuk digunakan off road ini hasil garapan dari bengkel custom yang ada di Bandung. 

Honda CB 100 Modifikasi Trail - Tunggangan yang gagah ini cocok untuk menemani setiap di akhir minggu untuk menembus lebatnya hutan, licinnya jalan tanah merah dan tebalnya kabut yang menyelimuti kawasan hutan. Honda CB Trail ini agar sesuai dengan tema, maka rangka harus di Custom seperti layaknya motor trail. Kaki-kaki juga diganti, shock depan pakai motor yang lebih kuat dan handal, shock depan juga bisa dicustom. Agar tidak penasaran mari kita lihat kumpulan Gambar Modifikasi Honda CB 100 Trail Terbaru 2013, dibawah ini. 

Demikianlah hasil dari Modifikasi Honda CB 100 Trail, hasilnya pun cukup rapih dan dijamin larinya juga kencang. Motor honda cb trail diatas dijual dengan harga Rp.7.500.000, silahkan hubungi pemiliknya melalui nomer 022-70520502/08172302350. Untuk masalah stnk dan bpkb, tidak perlu khawatir karena surat-surat komplit.


Selain spesifikasi diatas, anda juga bisa menggunakan ragam sparepart seperti dibawah ini.


• Piston : Gl- pro Neo Tech
• Magnet, CDI Gl-Pro
• Rangka custom model Honda XL
• Swing Arm TS ori
• Sok belakang custom
• Sok depan Binter Merzy
• Tangki custom model Honda XL 125 1980
• Dop aki custom
• Jok custom
• Spakbor depan-belakang Acerbis copotan KTM
• Knalpot & Grill custom
• Handguard alumunium variasi
• Stang Renthal
• Engine guard variasi
• Cover sok depan variasi

Selamat berpetualang dengan motor kesayangan anda, tetap berhati-hati dijalan. Dan untuk melihat tema modif yang telah kami hadirkan, Anda bisa melihatnya pada Modifikasi Honda CB 100 Cafe Racer. Untuk mendapatkan informasi dan ide modifikasi motor terbaru, silahkan berkunjung setiap saat kesini. Semoga anda menemukan inspirasi dalam memoles motor kesayangan. Salam blarrrrrrrr blarrrrrrrrrrrr.......

Modifikasi Honda NSR 150 SP

Modifikasi Honda NSR 150 SP - Motor sport yang sempat menjadi primadona di era tahun 2000-an. Honda NSR 150 SP aliran yang banyak diaplikasikan salah satunya adalah desain motor yang punya gaya supersport. Modifikasi NSR 150 SP tahap awal, konsep warna yang pertama harus ditentukan. Karena warna bisa dijadikan ciri khas agar lebih mudah diingat orang. Beres pemilihan kelir, baru tahap ubahan motor dilakukan. Untuk lebih mudahnya anda bisa menggantinya pada bagian depan fairing diganti dengan baju Yamaha YZF R6 2002 orisinil. 

Modifikasi Motor Honda NSR 150 SP - Sedangkan pada bagian belakang, bodi asli Honda NSR yang gambot bisa dibuat ramping. Caranya, aplikasi buntut milik Aprilia RS125 yang juga asli bawaan motor asal Italia. Makin mantap Honda NSR 150 SP, di kaki-kaki juga tidak dibiarkan standar. Kaki depan, sokbreker aplikasi milik Suzuki GSX R1000. Sedangkan pada bagian belakang, lengan ayun model pro arm orisinil diganti juga dengan swim arm Suzuki GSX R 1000. Tujuannya agar motor lebih terlihat gagah. Sebagai acuan dalam memilih tema, dibawah ini kami hadirkan kumpulan Gambar Modifikasi Motor Honda NSR 150 SP Terbaru 2013. 

Agar berkendara nyaman dan aman anda harus melihat ubahan pada bagian sistem pengereman pada Modifikasi Honda NSR 150 SP. Peranti ciet itu dianggap cukup penting karena merupakan bagian dari unsur safety. 

Itulah sedikit ulasan dan gambar modifikasi yang bisa anda aplikasikan pada motor NSR anda. Untuk melihat bahasan tentang motor sport lain, anda bisa membuka pada tema Modifikasi Honda CBR 250R. Bagi anda yang ingin hasil modifikasi motor terbaru tampil disini, silahkan kirim melalui form diatas. Sertakan juga gambar dengan resolusi besar dan spesifikasinya. Semoga bermanfaat...

Ducati Diavel 2013

Ducati Diavel 2013 - Moge atau motor gede bisa anda jadikan acuan dalam modifikasi, bentuk yang sangar pada Ducati Diavel 2013 bisa diadopsi. Pabrikan asal Italia, Ducati memperkenalkan model terbaru dari keluarga Diavel untuk tahun 2013 yang sebentar lagi akan datang. Perubahan paling signifikan hanya pada warna dan desain pelek yang lebih segar. Meski begitu cukup menyegarkan tampilan moge andalan Ducati ini. Pilihan warna pada Ducati Diavel yang pertama tidak jauh beda dari versi 2012, yaitu Dark Diavel. Sesuai namanya, kesan gelap memang ditonjolkan. Semua komponennya dikelir hitam dengan teknologi DLC (Diamond Like Carbon). Pilihan warna lainnya adalah warna baru, ada biru dan merah metalik. 

Spesifikasi Ducati Diavel 2013 - Kombinasi warna keduanya pun tidak biasa. Warna merah dan biru ini dipadu dengan warna putih, mulai dari striping memanjang di tangki hingga buntut dan pelek palangnya. Sedang rangka di cat sewarna tangki. Yang unik, corong udara di tangki malah berwarna silver khas alumunium, jadi lebih 'nyeni' bro. Corong ini dipadu dengan cover radiator berlapis carbon fiber. Finishing terakhir adalah pada jok yang dibuat lebih 'vintage' dengan guratan khas motor tua. Agar tidak penasaran, mari kita lihat kumpulan Gambar Motor Ducati Diavel Terbaru 2013, dibawah ini.

Sedang untuk spesifikasi mesinnya, tidak ada yang berubah dari teknologi versi 2012. Tetap mengusung ABS, Ducati Traction Control dan Ducati Riding Mode. Mesinnya juga tetap pakai Testastretta yang mampu menyemburkan tenaga hingga 162 hp dan torsi 127,5 Nm.

Bersamaan dengan tiga warna standar ini, Ducati juga mengkonfirmasi akan hadirnya satu pilihan varian baru. Yaitu Carbon Diavel dengan beragam komponen bermaterial carbon juga pelek tipe forged yang lebih ringan 5 kilogram dari standar. Pelek ini keluaran Marchesini dan memiliki 9 palang. Carbon Diavel hanya akan dijual dengan paduan warna merah di rangka. Semoga bermanfaat...

Modifikasi Honda Mega Pro ala CB

Modifikasi Honda Mega Pro ala CB - Buat sebagian orang awal tahun terbaru 2013, punya motor lawas itu ada kebanggaan sendiri. Tapi untuk mencari motor klasik sekarang ini terbilang cukup langka. Oleh sebab itu sebagian orang mencoba merubah atau Mega Pro Modifikasi Honda CB. Dengan mesin yang sudah cukup handal, kita cuma mendandani body luarnya saja. Untuk yang cinta kecepatan, mesin MegaPro juga mudah untuk di bore up. Di beberapa bagian pun kita bisa mengganti produk-produk aftermarket untuk mengembalikan performa sekaligus menyuguhkan aura berbeda dari sebuah Honda CB. 

Honda MegaPro Modifikasi CB - Untuk konsep, jika ingin menghadirkan CB Glatik yang Unik. Bisa memilih aliran klasik, atau bisa memilih konsep yakni bobber style. Tampilan yang standar saja bagi sebuah motor klasik, tentu kurang mantab buat sebagian orang. Makanya perlu dilakukan serangkaian peremajaan atau modif. Di bawah ini kami hadirkan beberapa kumpulan Gambar Modifikasi Motor Honda Mega Pro ala CB Terbaru 2013, selamat menikmati. 

Untuk aksesoris dan bore up mesin pada Modifikasi Honda Mega Pro ala CB, tergantung pada kreativitas dan uang tentunya hehehehe. Satu lagi yang perlu di ingat saat memilih bengkel untuk bore up mesin, cari referensi yang dapat dipercaya agar hasil memuaskan.

Untuk melihat koleksi dan trend modif motor klasik lainnya bisa anda lihat pada tema yang telah kami hadirkan. Anda juga bisa melihat modif Mega Pro dengan aliran Modifikasi Honda MegaPro Street Fighter. Semoga menambah ide dan inspirasi kita semua. Salam blarrrrrr blarrrrrrrrrrr.......

Modifikasi Honda Beat Drag

Modifikasi Honda Beat Drag - Trend dunia balap terbaru 2013 adalah mengadopsi modifikasi drag style. Pertama yang namanya motor Honda Beat drag yang pasti sudah tidak boleh untuk motor harian, pastinya demi keselamatan. Modifikasi Beat Drag untuk sektor body dan rangka biasa dirombak total agar aroma extreme dan sadis makin kental. Kali ini adalah korekan mesin Honda Beat yang notabene memang difavoritkan untuk dimodifikasi. Untuk korek harian mudah kencang, untuk balap diapun fleksibel di semua kelas, mulai dari cc kecil hingga bore up gila-gilaan.

Modifikasi Motor Honda Beat Drag - Sebenarnya dalam mengorek motor – semua ilmu sudah tersedia, toh kita juga menyediakan buku rahasia korek mesin 4 tak – 2tak yang bisa dipesan, hanya saja skill (kemampuan) masing-masing orang berbeda, antara pemula seperti kita – dengan para profesional yang dikontrak tim pabrikan sehingga kesehariannya fokus riset pada 1 merk mesin. Kemudian peralatan pendukung, seperti bor tuner , alat gerinda noken as, mesin bubut, maupun alat canggih seperti flow bench yang kehadirannya sebenarnya wajib bagi para pecinta modifikasi mesin. Terakhir adalah setting, kalau sudah begini maka kita tinggal berkreasi sendiri. Untuk model dan aliran bisa kita lihat pada kumpulan Gambar Modifikasi Motor Honda Beat Drag Terbaru 2013, dibawah ini.

Tips Modifikasi Honda Beat Drag :

Road race tidak hanya butuh mesin yang kencang, tapi harus tahan. Sedangkan drag bike sekencang-kencangnya karena hanya geber 201 meter. Soal ketahanan nomer dua. Bibir seher harus lebih mendem antara 0,6 sampai 0,8 mm dari blok atas. Bahkan paling minimal banget dibuat 0,5 mm. Posisi seher lebih mendem belum termasuk paking head. Paking head sendiri 0,3 mm. Jadi, totalnya lebih dalam lagi. Antara seher dan head jaraknya dibikin jauh agar motor tahan lama. Karena pada putaran tinggi akan mengalami getaran tinggi. Kalau antara seher dan head kelewat dekat bisa bertabrakan walau sangat kecil sekali. Namun lama-lama seher rompal.

Kalau di drag bike, berbeda. Posisi seher ketika top dibuat rata dengan bibir atas blok. Tidak takut seher mentok head karena dipake hanya sebentar. Selain itu, untuk menghindari mentok antara seheher dengan head bisa dipasang paking tebal. Misalnya menggunakan paking dari bahan tembaga. “Tebalnya bisa sampai 0,5 mm,” jelas Utomo alias Tomo dari Tomo Speed Shop.

Misalnya di Honda BeAT 155 cc milik Tomo Speed Shop. Di drag bike Jogja dua minggu lalu menyabet juara 1 sampai 5. Diborong sendiri. Posisi pinggir atas seher dibuat rata dengan blok. Namun perlu dilihat lagi. Motor-motor drag bisa dibikin rata antara puncak seher dengan blok. Desain ruang bakar yang diaplikasi berbeda. Di dalam ruang bakar terdapat nat.

Nat membuat ruang bakar seperti mendem. Nat dibuat selebar diameter seher. Sehingga membuat jarak antara seher dengan head jadi jauh. Intinya sama saja dengan road race dong.

Honda CB 100 1975

Honda CB 100 1975 - Kami hadirkan varian dari Honda CB 100 langsiran tahun 1975, tampang yang jadul tetapi membuat si empunya makin PeDe saat menaikinya. Sekedar informasi, ada banyak tipe CB yang dikeluarkan Honda tetapi tidak semua tipe tersedia di tiap negara. Di Indonesia, jenis Honda CB yang diintroduksi adalah CB 100cc, 125 cc, 175 cc, dan 200 cc. Tiga tipe terakhir tersedia pula dalam silinder ganda, namun di Indonesia CB100 dan CB 125 mesin tunggal lebih populer karena harganya yang murah, perawatannya mudah, dan fleksibel untuk di modifikasi. Honda CB 100 K1 masuk Indonesia tahun 1971, sedangkan Honda CB 100 K2 masuk Indonesia tahun 1972. Dalam kurun waktu satu dasa warsa (1971-1981) jumlah total penjualan Honda CB di tanah air mencapai 600 ribu unit. 

Modifikasi Honda CB 100 - Belakangan ini banyak para pemula yang ingin mencari Honda CB, entah yang masih orisinil ataupun sudah modifikasi. Bagi anda yang ingin Jual ataupun beli silahkan anda kirim ke kami. Disini kami akan menampilkan kiriman Honda CB yang dijual, jangan lupa spesifikasi, alamat lengkap dan harganya. Dibawah ini kami tampilkan Gambar Modifikasi Motor Honda CB 100 1975, dengan model klasikan.

Diatas adalah gambar Honda CB 100 1975 modif minimalis dari Jakarta. Untuk informasi tentang modifikasi honda cb lainnya bisa anda temukan pada blog kita tercinta ini. Karena kami telah banyak membahas dari yang modifikasi biasa, menengah dan extreme.

Honda CB pertama kali masuk ke Indonesia tahun 1971 dengan kode Honda CB 100 K1 oleh PT Federal Motor karena perusahaan tersebut memang baru didirikan 11 Juni 1971. Sebelum CB, tipe sepeda motor yang pertama kali di produksi AHM adalah tipe bisnis Honda S 90 Z bermesin 4 tak dengan kapasitas 90cc. Memproduksi disini sebenarnya hanya merakit, karena pada saat itu PT Federal Motor masih mengimpor komponennya dari Jepang dalam bentuk CKD.

Honda CB150R StreetFire | Harga dan Spesifikasi

Harga Honda CB150R StreetFire Spesifikasi - Awal tahun ini menjadi sejarah awal peluncuran Honda CB150R StreetFire yang mengusung mesin DOHC. 6 Speed kapasitas 150 cc 1 silinder dengan menggunakan New Innovative Truss Frame. Mesinnya mencomot mesin CBR150R yang sudah lebih dulu mengaspal. Honda CB150R StreetFire Kelahiran motor sport terbaru Honda yakni CB150R StreeFire sudah jelas. PT Astra Honda Motor (AHM) akan meluncurkan motor sport itu pada 12 Desember mendatang. Informasi tentang spesifikasi dan model tebarunya CB150R StreetFire yang pertama kali diperlihatkan di ajang Jakarta Motorcycle Show (JMCS), November lalu. Sepeda motor sport 150 cc ini ditargetkan penjualannya minimum 15.000 unit per bulan. 

Honda CB150R StreetFire 2013 - Selain mesin DOCH, Honda CB150R dilengkapi rem cakram ganda, kombinasi spidometer digital-analog, dan suspensi belakang tunggal (monoshock) dengan sistem prolink. Harga Honda CB150R StreetFire, menurut kabar yang beredar menyebut motor yang digadang sebagai pesaing Kawasaki Ninja itu dibanderol sekitar Rp.20 juta. Dibawah ini kami hadirkan Gambar Modifikasi Honda CB150R StreetFire Terbaru 2013, serta model standar pabrikan. 

Spesifikasi Honda CB150R StreetFire 2013 :


Panjang X lebar X tinggi : 1,977 x 701 x 1,130 mm
Jarak Sumbu Roda : 1310 mm
Jarak terendah ke tanah : 190 mm
Berat kosong : 138 kg
Tipe rangka : New Innovative Trellis Frame
Tipe suspensi depan : Telescopic
Tipe suspensi belakang : Suspensi Tunggal (Monoshock)
Ukuran ban depan :  80/100 - 17 M/C 46P - Tubeless
Ukuran ban belakang : 100/80 - 17 M/C 55P - Tubeless
Rem depan : Cakram Hidrolik, dengan Piston Ganda
Rem belakang : Cakram Hidrolik, dengan Piston Tunggal
Kapasitas tangki bahan bakar : 13.1 liter
Tipe mesin : Liquid-Cooled, 4-Stroke, DOHC, Single Cylinder
Diameter x langkah : -
Volume langkah : 149.4 cc
Perbandingan Kompresi : -
Daya Maksimum : -
Torsi Maksimum : -
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1,0 Liter pada Penggantian Periodik
Kopling Otomatis : Manual, Wet Multiplate with Coil Springs
Gigi Transmsi : 6 Kecepatan
Pola Pengoperan Gigi : 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6
Starter : Elektrik Starter
Aki :-
Busi :-
Sistem Pengapian : Full Transisterized

Motor sport Honda CB150R StreetFire telah berhasil memikat hati banyak pecinta motor sport, bahkan jauh sebelum diluncurkan secara resmi oleh perusahaan. Untuk anda penggemar motor CB klasik bisa juga merubahnya seperti pada kumpulan Modifikasi Honda CB 100. Semoga bermanfaat...